2010 年，经过重新设计的第二代欧陆 GT 发布，并在享誉世界的 W12 发动机基础上，新增 4.0 升 V8 发动机选项。两款发动机均采用可变排量等创新技术，可自动停用一半数量的气缸，并在必要时重新启用，两种状态无缝衔接，大幅提升发动机能效。在随后数年间，为满足全球各地不断增长的客户群体的不同需求，宾利汽车又陆续为欧陆 GT 车系新增多款车型版本，包括 2014 年推出的灵感源自赛车的欧陆 GT3-R，以及 2017 年推出的第二代欧陆 SUPERSPORTS，该车型拥有 710 马力的峰值功率，成为当时宾利有史以来的最速民用车型。

欧陆车型将卓越实用性、精湛工艺与超凡性能集于一身，缔造无与伦比的体验。如今，从旧金山 (San Francisco) 到上海，世界各地都市街头均有欧陆车型舒展流畅的优美身姿。然而对许多人来说，最能令欧陆展现魅力的还是空旷开阔的公路——全球最令人神往的超豪华运动旅行座驾乃至所有宾利座驾的绝对舒适区。

性能强劲的宾利 6.0 升 W12 涡轮增压发动机是欧陆 GT 敞篷版的核心，拥有傲视同侪的功率和扭矩，为这款赏心悦目的敞篷座驾带来激动人心的性能表现和非凡驾驭体验。

SUPERSPORTS 这一名称的灵感源自 1925 年的宾利 SUPERSPORTS 车型，后者作为宾利标志性 3 升车型的赛车版本，拥有 85 制动马力的峰值功率（当时普通汽车的峰值功率仅为 15 制动马力），并成为全球首款达到 160 公里/小时的投产车型，在当时傲视同侪。

2009 年的欧陆 SUPERSPORTS 硬顶版本采用凌厉动感、刚劲矫健的低伏前冲造型，不仅让人联想到其所蕴藏的澎湃性能，更对整车技术特性而言意义重大。W12 发动机是一款峰值功率高达 630 马力的先进动力系统，而欧陆 SUPERSPORTS 的进气格栅采用引人注目的直瀑式设计，使分配到双中冷器的气流增加了 10%，充分发挥这款发动机强大的功率和扭矩优势。该车型的轮毂亦经过全新设计，以十辐刀锋式设计轻松俘获目光，并将更加充足的气流输送至全球投产车历史上尺寸最大的碳陶制动器。

2009 年的欧陆 SUPERSPORTS 最高车速为 328 公里/小时，从初代车型推出到 2017 年新款欧陆 SUPERSPORTS 发布，该车型始终是宾利汽车历史上车速最快、动力最强的投产车型。初代欧陆 SUPERSPORTS 功率提升而重量减轻，因此 0 - 96 公里/小时加速时间仅为 3.7 秒。该车型的设计理念全部围绕着一个终极目标：创造宾利汽车最激动人心的驾驭体验。

尤哈·坎库宁 (Juha Kankkunen) 驾驭一台配备四轮驱动系统的欧陆 SUPERSPORTS 敞篷版车型，在波罗的海 (Baltic Sea) 一条专门开辟的 16.5 公里冰面车道上一路狂飙，最高车速达到 330.695 公里/小时，一举打破了他本人于 2007 年驾驶欧陆 GT 创造的 321.6 公里/小时冰上车速世界纪录。为纪念这一壮举，宾利汽车特意推出欧陆 SUPERSPORTS 敞篷 ISR 版车型，限量 100 台。

欧陆 SUPERSPORTS 敞篷 ISR 版搭载 6.0 升 W12 双涡轮增压发动机，峰值功率 640 马力（471 千瓦），0 - 100 公里/小时加速仅需 4.0 秒，0 - 160 公里/小时加速仅需 9.5 秒。

欧陆 GT V8 硬顶版本和敞篷版是首次采用发动机可变排量技术的宾利车型，该技术以创新方式实现了优秀燃油效率与强大动力性能的出色平衡。硬顶版本拥有 660 牛·米的峰值扭矩，能够在短短 4.6 秒内即从静止加速到 96 公里/小时，最高车速可达 305 公里/小时，而其二氧化碳排放量仅为 246 克/公里，这一数据至今仍极具竞争力。敞篷版从静止加速到 96 公里/小时仅需 4.7 秒，最高车速可达 301 公里/小时 。

欧陆 GT V8 在发布时共有 7 种外观漆色和 5 种内饰颜色可供选择，饰面的可选款式包括深提琴背桉木 (Dark Fiddleback Eucalyptus)、胡桃木 (Burr Walnut)、蒙多那木 (Madrona) 、黑钢琴木 (Piano Black)、光蜡木 (Tamo Ash) 和深蒙多那木 (Dark Stained Madrona)。标配轮毂为 20 英寸六辐三肋喷漆合金轮毂，此外还可选配同款的喷漆菱形车刻外观。宾利设计团队还开发了另外 4 款 21 英寸选配轮毂，令座驾外观更加引人瞩目，彰显鲜明运动气质。

2016 年，宾利汽车又为欧陆 GT 极致版的硬顶及敞篷版本推出炫黑版车型，采用 21 英寸七辐黑色轮毂、黑色车身饰件和深色车灯。车身套件、车外后视镜和制动卡钳有 4 种颜色可供选择：圣詹姆斯红 (St.James' Red)、殿堂银 (Hallmark)、鲸鱼黑 (Beluga) 和赛博黄 (Cyber Yellow)。

欧陆 GT 极致版硬顶和敞篷版本，以及各自的炫黑版车型均搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机，在转速达到 6,000 转/分时能够输出 528 马力（388 千瓦) 的峰值功率，峰值扭矩 680 牛·米，0 - 96 公里/小时加速时间 4.3 秒，最高车速 309 公里/小时。欧陆 GT V8 敞篷版 S 可在 4.5 秒内从静止加速到 96 公英/小时，最高车速 308 公里/小时。

该车型外表强悍硬朗，整车内外采用大量碳纤维装饰细节，自重更轻，运动气质愈发鲜明。发动机盖进气口、裙边和后扰流板均采用独特的碳纤维材质，不仅使座驾外观更具超跑神韵，更进一步提升空气动力学性能。欧陆 SUPERSPORTS 敞篷版的顶篷采用舒展流畅的流线型设计。深色大灯与尾灯、21 英寸黑色喷漆光亮切削运动型合金轮毂、亮黑色排气管和亮黑色网状格栅共同营造出惊艳夺目的整车外观。时至今日，欧陆 SUPERSPORTS 外观造型所传达的信息依然一目了然：这是宾利汽车有史以来动力最强、性能最卓越的车型之一。

宾利工程师对 6.0 升 W12 发动机进行了精心调校，使峰值功率达到 710 马力，峰值扭矩 1,017 牛·米。得益于此，欧陆 SUPERSPORTS 硬顶版车型 0 - 100 公里/小时加速仅需 3.5 秒，最高车速 336 公里/小时 ，成为宾利汽车有史以来的最速投产车型之一。欧陆 SUPERSPORTS 敞篷版 0 - 100 公里/小时加速仅需 3.9 秒，最高车速 330 公里/小时，敞篷状态下的驾驭体验尤为动人心魄。该车型还可配备钛合金排气系统，作为选配的 SUPERSPORTS X 套件  (Supersports X Specification) 中的一部分，为这款备受青睐的发动机释放出雄浑激昂的排气声浪。