百年赛车传统

1921 年 5 月 16 日，纯手工打造的宾利 EXP 2 咆哮着冲过布鲁克兰 (Brooklands) 赛道的终点线，以巨大优势领先所有对手。在这场初级短距离障碍组比赛 (Junior Sprint Handicap) 中，宾利汽车初露锋芒，旗开得胜。布鲁克兰赛道始建于 1907 年，以其 9.5 米的坡面弯道而闻名，被人们称为“赛车运动之乡阿斯科特” (Ascot of Motorsport)。在此地进行的比赛多为障碍赛，因此大功率的宾利座驾在拥有较小发动机的对手面前并不占优势。然而，宾利汽车的非凡性能依旧助其一骑绝尘，多次斩获桂冠，将这里变为展现实力的舞台。

宾利先生 (W.O. Bentley) 的伟大愿景远不限于英伦三岛。跨越海峡，他在法国遇到了英国赛车手哈里·华莱 (Harry Varley) 和弗兰克·伯吉斯 (Frank Burgess)，三人共同打造出一款拥有出众速度表现的旅行座驾——宾利 3 升车型。该座驾搭载拥有 4 气门及单顶置凸轮轴的 4 缸发动机，于 1921 年上市并迅速亮相国际大赛舞台。1922 年，宾利 3 升车型在印第安纳波利斯 (Indianapolis) 举行的 500 英里大奖赛 (Indy 500) 中获得第 13 名。随后，由三辆座驾组成的车队在 1922 年的 TT 比赛上分获第 2、第 4 和第 5 名，并将团体奖收入囊中。值得喝彩的是，其中获得第 5 名的赛车手正是宾利先生本人。

后来，尽管宾利汽车在国际上声名鹊起，但在其首次夺冠的赛场——布鲁克兰 (Brooklands) 所取得的战绩依然具有重要的意义。1929 年，宾利汽车在布鲁克兰 500 英里赛 (Brooklands 500) 中折桂。1930 年，宾利汽车又赢得著名的双十二比赛 (Double Twelve)，这是一场跨越两个 12 小时的艰难耐力赛。十年间，宾利汽车在该赛道所向披靡。1932 年 3 月，亨利·蒂姆·伯金爵士 (Sir Henry ‘Tim’ Birkin) 携宾利经典赛车 BLOWER 的单座版本，创造了布鲁克兰的最快单圈速度纪录，最高车速达 222 公里/小时。当 1928 年开放女性车手赛事后，玛格丽特·艾伦 (Margaret Allan) 开始在这里参加比赛，并于 30 年代中期驾驶宾利赛车获胜。